據(jù)中央電視臺(tái)新聞社報(bào)道，今天上午，工業(yè)和信息化部部長肖亞青介紹，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)六年位居世界第一，累計(jì)銷量達(dá)550萬輛。

肖亞清說，近年來，我國相繼出臺(tái)了六十多項(xiàng)扶持政策措施，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成果。

基本材料，基本零件，電動(dòng)機(jī)，電子控制裝置，電池和車輛均取得了積極成果。

實(shí)質(zhì)性突破。

到2020年，新能源汽車的增長率將達(dá)到10.9％，并將繼續(xù)增長。

同時(shí)，肖亞青指出，新能源汽車的發(fā)展仍處于關(guān)鍵時(shí)期。

新能源汽車市場競爭激烈，技術(shù)，質(zhì)量和消費(fèi)者認(rèn)知度方面仍有許多問題需要進(jìn)一步解決。

下一步，首先是提高質(zhì)量，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督。

企業(yè)還必須繼續(xù)提高其制造水平。

第二，促進(jìn)融合。

新能源汽車的發(fā)展還需要智能道路，通信網(wǎng)絡(luò)，云技術(shù)等的集成，以及通過電氣化和智能網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步集成，以開發(fā)更好地滿足消費(fèi)者需求的新功能。

第三，優(yōu)化環(huán)境，完善充電，停車等環(huán)保措施，提高公共交通的電氣化水平。

最后，擴(kuò)大開放。

據(jù)了解，到2020年，蔚來，愛迪爾和小鵬的銷售增長將超過100％。

到年底，上汽通用五菱生產(chǎn)的五菱宏光MiniEV的銷量一舉超過特斯拉，成為當(dāng)年中國市場銷量最大的新能源汽車。

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