在上次會(huì)議上，蘋果公司發(fā)布了歷史上最新的芯片，并公開表示M1芯片的存儲(chǔ)控制器和先進(jìn)的閃存技術(shù)可以使固態(tài)硬盤的性能提高多達(dá)2倍。

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與固態(tài)磁盤相當(dāng)?shù)乃俣忍岣邭w因于M1芯片的存儲(chǔ)控制器和新的閃存技術(shù)。

M1的發(fā)布表明整個(gè)PC行業(yè)可能會(huì)迎來重大改組，因?yàn)镸1的推出可能會(huì)模糊手機(jī)，平板電腦和筆記本電腦之間的界限。

這可能是蘋果的另一扇門。

將來，蘋果自己的計(jì)算機(jī)將被自己開發(fā)的芯片所取代，整個(gè)蘋果計(jì)算機(jī)的芯片架構(gòu)將在未來成為ARM。

這意味著將來蘋果計(jì)算機(jī)可以直接在iOS和PAD OS中運(yùn)行應(yīng)用程序，從而真正完全連接平板電腦，計(jì)算機(jī)和移動(dòng)應(yīng)用程序。

至于M1，大家聽到最多的就是，在Macbook Air上使用時(shí)，CPU強(qiáng)度是3.5倍，GPU強(qiáng)度是5倍，AI強(qiáng)度是9倍，電池壽命增加了50倍％，它可以立即喚醒。

同時(shí)，考慮到M1芯片是簡化的指令集RISC，而X86架構(gòu)芯片是復(fù)雜的指令集CISC，則M1的性能測試基本上是在原始MacOS系統(tǒng)下進(jìn)行的。

在運(yùn)行M1原生MacBook Air的初始基準(zhǔn)測試之前，單核得分為1687分，多核得分為7433分。

最近，開始出現(xiàn)在Rosetta 2下模擬x86的M1芯片的新基準(zhǔn)測試結(jié)果。

手機(jī)處理器一直是ARM體系結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品。

這種指令級(jí)架構(gòu)下的技術(shù)是我們最常見的高度集成的片上系統(tǒng)，它是經(jīng)常被提及的SoC。

一般來說，諸如CPU和GPU之類的關(guān)鍵模塊都集成在一個(gè)芯片中。

當(dāng)手機(jī)需要它時(shí)，響應(yīng)速度將非常快，現(xiàn)在蘋果公司已將該技術(shù)應(yīng)用于計(jì)算機(jī)，從而為我們帶來了新一代的自行開發(fā)的M1處理器。

該芯片采用5納米工藝技術(shù)，包含多達(dá)160億個(gè)晶體管，并且該頂級(jí)芯片具有4個(gè)大，4個(gè)小八個(gè)核。

即使是小核也具有出色的計(jì)算能力。

不僅如此，M1處理器還集成了高性能的GPU和Apple最引以為傲的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎。

嚴(yán)格來說，M1的性能比A14異常得多。

在8GB macbookair上，M1芯片的單核和多核得分分別為1313分和5888分。

可以看出，運(yùn)行X86程序時(shí)，M1的性能與本地MacOS程序相比損失了約20％，但也達(dá)到了M1的本機(jī)性能的78％-79％。

單核性能仍比Core i9-10910@3.6GHz強(qiáng)，后者比Apple以前使用的所有intel芯片都要強(qiáng)，但多核性能稍遜一籌，但仍比i3強(qiáng)， i5，i7這些。

使用M1芯片，可以在Apple筆記本內(nèi)部騰出很多空間，這部分空間可以用來增強(qiáng)計(jì)算機(jī)的散熱能力和電池壽命，因此配備M1的Macbook Air可以增加電池生命達(dá)到驚人的17個(gè)小時(shí)。

具有相同架構(gòu)的芯片已經(jīng)能夠掃除應(yīng)用程序無法直接在硬件上運(yùn)行的障礙。

這可以看作是筆記本計(jì)算機(jī)的重大變化。

到目前為止，Apple完全獨(dú)自實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。